среда, 28 апреля 2010 г.
вторник, 27 апреля 2010 г.
Искусство в массы!
Только что побывал на выставке Караваджо в Риме - там было собрано в одном месте 30 из 40 известных его работ... и вот на улице увидел одну из невыставленных работ. Спасибо мастерам из народа!
Работа по В. Соловьеву
Никогда не понимал фразу: "Работа должна приносить удовлетворение".
Кому должна? Как работа может быть кому-то что-то должна? А если должна, то почему не приносит?
Это мы должны и в первую очередь себе самим.
Какой смысл тратить лучшую часть своей жизни на то, что не приносит радости? Деньги? Так ведь деньги странная субстанция. Приходят вместе с радостью, а если послушать тех, кто работает исключительно ради денег, то выясняется, что и получают они не много, и недовольство собой никакими материальными благами не искупается.
Ответственность - да. Это фактор. Но какая ответственность у одиноких мужиков или дам, которые продолжают каждый день ходить на ненавистную службу? Может быть просто страх и лень? Страх попробовать что-то новое?
Мне повезло. Когда я переставал получать радость - то менял сферу деятельности. Правда, от ТВ я радость получал, но и решения принимали за меня :) И теперь пытаюсь как общаться только с людьми, которые мне интересны, так и делать только то, что доставляет радость. Тогда и на часы не смотришь и встаешь хоть в 5 утра и конца рабочий недели не ждешь с нетерпением. (В. Соловьев)
СОЛИДАРИЗИРУЮСЬ ИЗ ШВЕЙЦАРИИ! (В.Г.)
Кому должна? Как работа может быть кому-то что-то должна? А если должна, то почему не приносит?
Это мы должны и в первую очередь себе самим.
Какой смысл тратить лучшую часть своей жизни на то, что не приносит радости? Деньги? Так ведь деньги странная субстанция. Приходят вместе с радостью, а если послушать тех, кто работает исключительно ради денег, то выясняется, что и получают они не много, и недовольство собой никакими материальными благами не искупается.
Ответственность - да. Это фактор. Но какая ответственность у одиноких мужиков или дам, которые продолжают каждый день ходить на ненавистную службу? Может быть просто страх и лень? Страх попробовать что-то новое?
Мне повезло. Когда я переставал получать радость - то менял сферу деятельности. Правда, от ТВ я радость получал, но и решения принимали за меня :) И теперь пытаюсь как общаться только с людьми, которые мне интересны, так и делать только то, что доставляет радость. Тогда и на часы не смотришь и встаешь хоть в 5 утра и конца рабочий недели не ждешь с нетерпением. (В. Соловьев)
СОЛИДАРИЗИРУЮСЬ ИЗ ШВЕЙЦАРИИ! (В.Г.)
суббота, 17 апреля 2010 г.
Ну как здесь жить?
Бандитский Петербург"
С сайта VSOLOVIEV.ru отправлено сообщение.
Имя: Виктор
E-mail:
IP-адрес отправителя:
Тема: Бандитский Петербург
Cообщение:
Бандитский Петербург или как мы провели выходные.
Я и моя жена москвичи. Хотел бы рассказать о нашей поездке и поделиться работой Питерской милиции.
Мы решили съездить на выходные посмотреть Питер на машине. Выехали из Москвы в пятницу
09.04.2010 утром на Лендкрузере-200. Пока ехали, остановили два раза за скорость, причем если не значительное превышение, то выписывают штраф 300 рублей (долго ждешь, пока он заполнит квитанцию), а если хорошо зашкаливает, то просят от 1000 до 1500 и даже не проверяют документы.
Приехав в Питер, мы остановились в отеле «Сокос» на Васильевском острове. Машину оставили
рядом с отелем. Отнесли вещи, потом поужинали в ресторане, а когда вернулись, то машину на месте не обнаружили. Сначала подумали, что ее увезли эвакуатором, но сразу выяснили у рабочих, которые напротив ремонтировали дорогу, что эвакуатора не было. Значит угнали!
Просим на рецепшн вызвать милицию. Пока ждали, я вспоминаю, что когда я то в машину установил спутниковый маячек. Через интернет сразу отследил точное местонахождение машины, она оказалась в Приморском районе и распечатал на принтере карту с точными координатами.
Примерно через полчаса приехал наряд милиции. Я им объяснил, что угнали машину и знаю, где она находится. Показываю карту. Но они сказали, что я обратился не по адресу, т.к. они не имеют право покидать остров, а Приморский район это не их территория. Посоветовали обратиться по месту нахождения угнанной машины, или звонить 02. А пока они вызвали следователя и я должен его дождаться и дать показания. Я стал звонить 02 (очень долго не подходят к телефону), когда мне ответили, я сказал, что угнали машину, и я знаю, где она находится. Мне ответили, что сейчас все наряды заняты, как освободятся, то приедут. Мы стали ждать. Через полчаса я не выдержал (представте наше состояние) и позвонил снова 02. Снова очень долгое ожидание ответа и на другом конце провода ответила девушка. Я спросил, когда же будет наряд, но она оказалась не в курсе. Пришлось ей объяснять все заново. Ответ был такой же- свободных нарядов пока нет-ждите.
Ждем еще, звоним снова - третий раз все то же самое (новый диспетчер, то же не в курсе)
Потом приехал следователь (прошло два с половиной часа). Я ему все объяснил и мы с женой упросили на его личной машине съездить в Приморский район. Он согласился! Бывают же добрые люди.
Сели в машину (был уже первый час ночи), поехали. По дороге заехали в 16-е отделение, там к нам в машину сел еще один сотрудник милиции.
Приехав в Приморский район мы быстро обнаружили машину. Она стояла во дворе новостроек. Я предложил им в содействии по поимке угонщиков, сказал, что можно устроить засаду и взять их с поличным. У меня угоняют не первую машину и хорошо знаком с этим неприятным моментом. Но они сказали, что это бесполезно потому, что у угонщиков наверняка есть свои люди в милиции и их скорее всего предупредили, что машина нашлась. Я говорю - смотрите, во дворе стоят три видеокамеры, может посмотреть запись? Они ответили, что дом новый и скорее всего они не подключены.
Подошли к машине. Номера на ней уже были другие, а с моего ключа она не открывалась. Стали ждать криминалиста. Под утро приехала девушка-криминалист на газеле, сфотографировала и уехала. Никаких отпечатков пальцев не снимала, ничего.
Потом милиционеры сняли с нее номера, я вызвал эвакуатор и мы увезли машину в дилерский автосервис. Там оказалось, что у них запись на неделю вперед. Пришлось давать эвакуаторщику нотариальную доверенность и отправлять машину в Москву, а мы улетели самолетом. Когда принимал в Москве машину, то водитель сказал, что его по дороге ни разу не проверили. Остановили один раз за скорость, но что на эвакуаторе стоит машина без номеров, даже не поинтересовались.
Вряд ли мы еще когда ни будь поедем в Питер на машине. Мы себя чувствуем там незащищенными.
С уважением, Виктор и Галина.
С сайта VSOLOVIEV.ru отправлено сообщение.
Имя: Виктор
E-mail:
IP-адрес отправителя:
Тема: Бандитский Петербург
Cообщение:
Бандитский Петербург или как мы провели выходные.
Я и моя жена москвичи. Хотел бы рассказать о нашей поездке и поделиться работой Питерской милиции.
Мы решили съездить на выходные посмотреть Питер на машине. Выехали из Москвы в пятницу
09.04.2010 утром на Лендкрузере-200. Пока ехали, остановили два раза за скорость, причем если не значительное превышение, то выписывают штраф 300 рублей (долго ждешь, пока он заполнит квитанцию), а если хорошо зашкаливает, то просят от 1000 до 1500 и даже не проверяют документы.
Приехав в Питер, мы остановились в отеле «Сокос» на Васильевском острове. Машину оставили
рядом с отелем. Отнесли вещи, потом поужинали в ресторане, а когда вернулись, то машину на месте не обнаружили. Сначала подумали, что ее увезли эвакуатором, но сразу выяснили у рабочих, которые напротив ремонтировали дорогу, что эвакуатора не было. Значит угнали!
Просим на рецепшн вызвать милицию. Пока ждали, я вспоминаю, что когда я то в машину установил спутниковый маячек. Через интернет сразу отследил точное местонахождение машины, она оказалась в Приморском районе и распечатал на принтере карту с точными координатами.
Примерно через полчаса приехал наряд милиции. Я им объяснил, что угнали машину и знаю, где она находится. Показываю карту. Но они сказали, что я обратился не по адресу, т.к. они не имеют право покидать остров, а Приморский район это не их территория. Посоветовали обратиться по месту нахождения угнанной машины, или звонить 02. А пока они вызвали следователя и я должен его дождаться и дать показания. Я стал звонить 02 (очень долго не подходят к телефону), когда мне ответили, я сказал, что угнали машину, и я знаю, где она находится. Мне ответили, что сейчас все наряды заняты, как освободятся, то приедут. Мы стали ждать. Через полчаса я не выдержал (представте наше состояние) и позвонил снова 02. Снова очень долгое ожидание ответа и на другом конце провода ответила девушка. Я спросил, когда же будет наряд, но она оказалась не в курсе. Пришлось ей объяснять все заново. Ответ был такой же- свободных нарядов пока нет-ждите.
Ждем еще, звоним снова - третий раз все то же самое (новый диспетчер, то же не в курсе)
Потом приехал следователь (прошло два с половиной часа). Я ему все объяснил и мы с женой упросили на его личной машине съездить в Приморский район. Он согласился! Бывают же добрые люди.
Сели в машину (был уже первый час ночи), поехали. По дороге заехали в 16-е отделение, там к нам в машину сел еще один сотрудник милиции.
Приехав в Приморский район мы быстро обнаружили машину. Она стояла во дворе новостроек. Я предложил им в содействии по поимке угонщиков, сказал, что можно устроить засаду и взять их с поличным. У меня угоняют не первую машину и хорошо знаком с этим неприятным моментом. Но они сказали, что это бесполезно потому, что у угонщиков наверняка есть свои люди в милиции и их скорее всего предупредили, что машина нашлась. Я говорю - смотрите, во дворе стоят три видеокамеры, может посмотреть запись? Они ответили, что дом новый и скорее всего они не подключены.
Подошли к машине. Номера на ней уже были другие, а с моего ключа она не открывалась. Стали ждать криминалиста. Под утро приехала девушка-криминалист на газеле, сфотографировала и уехала. Никаких отпечатков пальцев не снимала, ничего.
Потом милиционеры сняли с нее номера, я вызвал эвакуатор и мы увезли машину в дилерский автосервис. Там оказалось, что у них запись на неделю вперед. Пришлось давать эвакуаторщику нотариальную доверенность и отправлять машину в Москву, а мы улетели самолетом. Когда принимал в Москве машину, то водитель сказал, что его по дороге ни разу не проверили. Остановили один раз за скорость, но что на эвакуаторе стоит машина без номеров, даже не поинтересовались.
Вряд ли мы еще когда ни будь поедем в Питер на машине. Мы себя чувствуем там незащищенными.
С уважением, Виктор и Галина.
суббота, 10 апреля 2010 г.
Всем уехавшим посвящается!
Прочитал сегодня в блоге В Соловьева:"...Я подумал, что это удивительная формулировка, свойственная в первую очередь нашей великой стране: "кому мы нужны". Мы почему-то уверены, что мы никому никогда не нужны. Есть у нас какая-то внутренняя обреченность. Как-будто в нас в течение многих веков закладывали это странное ощущение ненужности и никчемности. Что сами по себе мы никто и ничто. Что если, не дай Бог, мы оказываемся где-то за пределами воздействия на нас российского государства, то мы просто не будем никому нужны, нигде не приживемся. Что наши знания умения и навыки нигде не востребованы. А уж если мы и оказались за границей, то только для того, чтобы зарабатывать деньги. Но жить мы должны только в России, только здесь мы будем счастливы. Как-будто мы привязаны какими-то невидимыми нитями к Родине. Притом отнюдь не нитями счастья, нитями гордости, нитями наслаждения, а какими-то совершенно иными...как-будто у нас всех действительно находится некая раковая опухоль от рождения.
Я не замечал этого в беседе ни с англичанами, ни с французами, итальянцами, американцами. Они все любят свою страну, но крайне легко относятся к необходимости куда-то поехать поработать. У них нет такой обреченности. Она видна только у нас: недооценка себя. Как-будто с детства нам все время говорят: "да кто ты такой? Скромнее надо быть. Да ладно, не выпендривайся...Кому ты там нужен?"... А что? У себя здесь мы кому-то нужны? Что-то не похоже.
Но вот это неверие в собственные силы, какое-то глубинное недоверие и неуважение к себе легко использует и наше государство. Поэтому каждый раз мы испытываем чувство вины. Мы как-будто виноваты, что уже родились. Странные чувства.
Наверное именно из-за этого ты в любой стране мира моментально отличаешь нашего дорогого россиянина. По глазам... Какое-то особое выражение лица - ни лучше, ни хуже: просто другое. Но работает в ста случаях из ста. Ты всегда чувствуешь, что перед тобой соотечественник, как бы безупречно он не одевался, как бы блестяще не говорил на иностранном языке, - глаза выдают, их не переделать. Видим своих, чувствуем. Система "свой-чужой" работает безупречно. Жаль только, что это система настроена не на коллективное счастье, а на коллективное несчастье."
Я верю в нас и всех тех, кто уехал из своей страны! Верю в то, что любой человек в ситуации вынужденной или осознанной иммиграции способен остаться человеком - счастливым человеком - способным на любовь и дружбу, искренность и уважение, творчество и самореализацию. Главное, чтобы он был не один и верил в таких же людей рядом. И не важно, какой национальности и какого гражданства эти люди вокруг, важно, что ментально они тебе близки, ибо ментальность передается бессознательно и подобное притягивает подобное - ты будешь окружен теми, кого достоин! А мы давно уже граждане той страны, где наше сердце! Я со своим народом, который живет в Англии, Австралии, Италии, и Бог знает, где еще... с теми, кому я отдал часть своего сердца и приобрел бесценный дар любви своих друзей и близких! Я ничего не прошу от государства, в котором живу, мне ничего ему предложить, т.к. вряд ли мои компетенции им когда либо будут востребованы, и все, что я могу отдать, отдаю возмездно работодателям и с любовью своим близким, которые живут в разных концах света. Российское государство в лице бюрократической машины давно лишило нас веры в справедливость миропорядка на этой земле, чистосердечность помыслов политиков и добропорядочность власть предержащих, потому мы живем по принципу: "государство - это я", как сказал известный классик. Храни нас всех Бог, где бы мы не находились!! Аллилуйя!
пятница, 9 апреля 2010 г.
среда, 7 апреля 2010 г.
вторник, 6 апреля 2010 г.
В Москве трудиться вредно
В Москве трудиться вредно
Каждая московская фирма в среднем 14–16 раз за год нарушает трудовое законодательство, в том числе об охране труда. Для борьбы с этим столичные власти решили проводить повсеместную аттестацию рабочих мест. Однако с проверяющими компании всегда смогут договориться, считают эксперты.
Работники в кризис стали еще больше страдать от произвола работодателей. Только в московских организациях ежегодно нарушают трудовое законодательство, в том числе законодательство об охране труда, в среднем по 14–16 раз, подсчитали в комиссии Московской городской думы по социальной политике и трудовым отношениям. Всего же, утверждается в проекте городской целевой программы по охране труда на 2010-2011 годы, в 2008 году в 7718 организациях было отмечено более 130 000 подобных нарушений.
В кризис компании начинают менять политику работы с сотрудниками, стремясь урезать издержки, объясняют эксперты. Резко увеличиваются объемы увольнений. Зачастую компании пытаются урезать выходные пособия, перенагружать сотрудников дополнительной работой, продлевать рабочий день. «Сейчас даже нет времени, чтобы объяснять работнику, почему и за что его увольняют», – сетует директор ЦМЭИ БДО в России Елена Матросова. Число нарушений зашкаливает и в том, что касается оплаты труда, уровня загрузки работников и найма: нет аспектов, где в Москве не фиксировалось бы массовых нарушений, соглашается главный специалист социально-экономических программ Центра социально-трудовых прав Петр Бизюков
Каждая московская фирма в среднем 14–16 раз за год нарушает трудовое законодательство, в том числе об охране труда. Для борьбы с этим столичные власти решили проводить повсеместную аттестацию рабочих мест. Однако с проверяющими компании всегда смогут договориться, считают эксперты.
Работники в кризис стали еще больше страдать от произвола работодателей. Только в московских организациях ежегодно нарушают трудовое законодательство, в том числе законодательство об охране труда, в среднем по 14–16 раз, подсчитали в комиссии Московской городской думы по социальной политике и трудовым отношениям. Всего же, утверждается в проекте городской целевой программы по охране труда на 2010-2011 годы, в 2008 году в 7718 организациях было отмечено более 130 000 подобных нарушений.
В кризис компании начинают менять политику работы с сотрудниками, стремясь урезать издержки, объясняют эксперты. Резко увеличиваются объемы увольнений. Зачастую компании пытаются урезать выходные пособия, перенагружать сотрудников дополнительной работой, продлевать рабочий день. «Сейчас даже нет времени, чтобы объяснять работнику, почему и за что его увольняют», – сетует директор ЦМЭИ БДО в России Елена Матросова. Число нарушений зашкаливает и в том, что касается оплаты труда, уровня загрузки работников и найма: нет аспектов, где в Москве не фиксировалось бы массовых нарушений, соглашается главный специалист социально-экономических программ Центра социально-трудовых прав Петр Бизюков
Подписаться на:
Сообщения (Atom)